Если мы отправляемся в отпуск, то часто берём с собой своих детей. Ребёнок оставляет дома свои любимые игрушки, будь то электромобиль peg perego jeep или большого плюшевого медведя, теперь он, как и мама с папой, «путешественник». Каким образом следует готовиться к полёту, чтобы ваше драгоценное чадо не заскучало и не провело весь путь в слезах? Давайте рассмотрим некоторые полезные рекомендации по этому поводу.
В том случае если вашему малышу нет и годика, то следует выбирать такой рейс, чтобы он приходился на период, когда ребёнок будет спать. Это позволит вам не волноваться хотя бы какое-то время, что он будет капризничать. В том случае, когда вы сможете поспать после приземления, имеет смысл выбирать ночные рейсы. Выбор страныЕсли вы планируете отправиться в отпуск с малышом, то выбирайте направления, до которых можно добраться:
Лучший вариант — выбор регулярных рейсов, а не чартеров, ведь чартерные рейсы нередко переносятся. Соответственно, нет гарантии, что вам не придётся провести несколько дополнительных часов в аэропорту. Берите едуДаже если малыш кушает взрослую пищу, нужно взять детскую еду с собой. Правила провоза ручной клади этого не запрещают. Зачастую маленькие пассажиры отказываются от той пищи, которую предлагает авиакомпания, ну а обойтись без пищи в течение полёта они не смогут. Не забудьте об игрушкахКонечно, взять в салон электромобиль perego у вас не получится, но игрушки просто необходимы. Для малышей не стоит брать маленькие предметы, ведь он может их раскидывать по салону, что нежелательно. Хорошим вариантом будет планшет, на котором вы можете смотреть мультики. | |
| Просмотров: 6233 | | |
Правильный выбор рейса
В начале девяностых годов ВВС России провели конкурс на создание нового учебно-тренировочного самолета для подготовки летного состава. По результатам первого этапа конкурса предпочтение было отдано проектам Як-130 ОКБ им. Яковлева и МиГ-АТ/УТС объединения МАПО-МиГ. В настоящее время оба проекта реализованы в металле и проходят испытания.
Для дальнейшего улучшения летных характеристик МиГ-17 требовалось повысить тягу силовой установки. Из-за конструктивных особенностей ВК-1 добиться этого, модернизируясам двигатель, уже не представлялось возможным.
29 сентября 1951 года в подмосковном Кратово летчик-испытатель ОКБ А.Н.Чернобуров впервые поднял самолёт в воздух
История самолета истрибителя МиГ-17Ф
В Башкортостане начали готовить пилотов для сверхлегкой авиации.
Часы всегда были популярным объектом для демонстрации возможностей техники. Старинные часы могли иметь десякок циферблатов, показывающих время где угодно, фазы луны, положение планет и все прочее, что можно было вычислить с помощью механики. Плюс всякие движущиеся фигурки, а иногда двигались и сами часы. Электроника дала возможность вставлять в часы калькуляторы, радио, телевизоры, шагомеры и прочее. Пожалуй, последним писком в этом направлении стали часы D2™ Pilot Watch! от Garmin.